一、圖紙會(huì)審過程中

在設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審交底過程中，對(duì)圖紙上的問題和不合理之處為業(yè)主提出解決的辦法和合理化的建議。

二、在施工過程中
1、以節(jié)約為前提，在確保結(jié)構(gòu)安全、整體效果好的前提下，我塑膠跑道建設(shè)公司為業(yè)主方提出合理化建議，并征得業(yè)主方和設(shè)計(jì)人、監(jiān)理同意后，作局部修改，以降低工程投資。

2、對(duì)有影響工程工期、工程質(zhì)量的外在因素，為業(yè)主方提出合理化的建議，以確保質(zhì)量優(yōu)良和計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。

三、提高工程質(zhì)量方面
1、建立強(qiáng)有力質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)，選派優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理及高素質(zhì)的管理人員參與施工。
2、建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度。
3、建立健全嚴(yán)密的自檢、互檢和專檢制度。
4、采取切實(shí)有效的技術(shù)措施，進(jìn)行全方位、全過程質(zhì)量控制，提高工程質(zhì)量。
5、通過加強(qiáng)合同管理以及計(jì)量支付管理，達(dá)到提高工程質(zhì)量的效果。

四、保證工期方面

1、選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。
2、充分細(xì)致做好開工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備。
3、按照總工期目標(biāo)，利用倒排工序法，制訂詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。
4、我塑膠跑道建設(shè)公司采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證物質(zhì)供應(yīng)滿足進(jìn)度要求。
5、按施工組織設(shè)計(jì)配齊生產(chǎn)要素。
6、運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。

五、降低造價(jià)方面

為了快速、安全、高效、低耗地完成本項(xiàng)目工程，我塑膠跑道建設(shè)公司將進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，按照項(xiàng)目管理機(jī)制組織施工，控制成本、降低造價(jià)。
1、編制合理的施工組織設(shè)計(jì)，控制工程費(fèi)用支出
（1）、根據(jù)工程施工環(huán)境條件，合理安排施工時(shí)間及施工順序，減少由于采取特殊的施工措施而增加的工程費(fèi)用支出。
（2）、合理安排布置施工隊(duì)伍，分段施工，減少施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)移費(fèi)支出。
（3）、合理安排工期，施工生產(chǎn)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理，嚴(yán)格控制節(jié)點(diǎn)工期，確保施工生產(chǎn)的有序進(jìn)行，避免由于搶工期引起工程費(fèi)支出的增加。

2、嚴(yán)格控制人工、材料、機(jī)械費(fèi)用支出

（1）、學(xué)習(xí)邯鋼經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行成本預(yù)測控制，使工程成本始終處于受控狀態(tài)。
（2）、采取切實(shí)可行的措施，保證在計(jì)劃工期內(nèi)按期完成施工任務(wù)，力爭合理提前，節(jié)省人工、機(jī)械等直接費(fèi)成本。
（3）、優(yōu)化施工方案，搞好工序銜接和交叉項(xiàng)目的施工協(xié)調(diào)，做到均衡生產(chǎn)，提高工效。
（4）、充分發(fā)揮我塑膠跑道建設(shè)公司的科技優(yōu)勢，強(qiáng)化技術(shù)管理，加大新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)應(yīng)用，提高周轉(zhuǎn)材料利用率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，控制成本。
（5）、強(qiáng)化工程材料管理。把好工程材料尤其是地方材料的采購、運(yùn)輸、保管、發(fā)放及使用關(guān)，按定額供料，限額發(fā)料，推行單機(jī)、單車及工號(hào)物料核算，以降低工程材料消耗。
（6）、在機(jī)械使用上，加強(qiáng)維修和保養(yǎng)，保證機(jī)械的完好率，提高利用率，降低油耗，避免大馬拉小車和功率不匹配的現(xiàn)象。同時(shí)做好常用配件的儲(chǔ)備，避免停機(jī)和窩工。

3、組建一個(gè)精干、高效、懂技術(shù)、會(huì)管理的強(qiáng)有力項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行指揮長負(fù)責(zé)制。所有管理人員均競爭上崗，以達(dá)一職多能。杜絕因人設(shè)崗，減少冗員，減少非生產(chǎn)性費(fèi)用和管理費(fèi)用開支。

4、塑膠跑道建設(shè)公司按項(xiàng)目法管理機(jī)制組織施工，對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全及造價(jià)實(shí)行全過程管理，將工期、質(zhì)量、安全及物資消耗責(zé)任分解到人，層層包干，責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。

5、嚴(yán)格工程質(zhì)量目標(biāo)管理，認(rèn)真貫徹ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理、消滅質(zhì)量通病，確保本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。杜絕因工程質(zhì)量問題造成的費(fèi)用損失。

6、就近調(diào)集施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，減少施工隊(duì)伍調(diào)遣費(fèi)和施工機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移費(fèi)的支出。

7、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，降低臨時(shí)工程費(fèi)。

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