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主辦: 湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會
承辦: 湖北省科協(xié)農(nóng)村專業(yè)技術(shù)服務(wù)中心
2023屆 荊門科研能手

孫娜

職務(wù):總體氣動研究室副主任、正高級工程師
單位:中國特種飛行器研究所

黨的十九大以來,習(xí)近平總書記多次在重要講話中強調(diào)科技創(chuàng)新對國家長遠發(fā)展、民族前途命運的重要性。特別是習(xí)總書記在《求是》雜志上發(fā)表署名文章,吹響了向“世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地”沖鋒的號角,對全國科技工作者發(fā)出了“勇做新時代科技創(chuàng)新的排頭兵”的號召。黨的“二十大”報告指出,必須“堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力”。2022年6月,習(xí)總書記視察武漢時再次強調(diào)“科技自立自強是國家強盛之基、安全之要”。

科技創(chuàng)新的重要性對國家如是,對航空工業(yè)的發(fā)展更是如此。新中國航空工業(yè)從成立之初的“望塵莫及”到后來的“望其項背”,再到今天的“同臺競技”,靠的就是“勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新”。

入所十余年來,我始終攻堅在航空科研一線,帶領(lǐng)團隊不斷推進特種飛行器關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和型號研制。

對于科技創(chuàng)新工作,讓我記憶最深刻的還是我的第一次創(chuàng)新經(jīng)歷。那是我剛工作半年左右的時候,室領(lǐng)導(dǎo)安排我負責(zé)研究浮空器氣囊內(nèi)部溫度的變化規(guī)律,這是我們當(dāng)時從事的一項預(yù)先研究中的重要技術(shù)難點。國內(nèi)對此開展的研究很少,國外相關(guān)公開資料也極為有限,難以支撐解決我們當(dāng)時面臨的問題。面對這項任務(wù),我雖有些忐忑,但更多是興奮。那段時間,查資料,搜文獻,綜合工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、氣體動力學(xué)等多學(xué)科知識,了解國內(nèi)外類似問題的解決思路,與單位領(lǐng)導(dǎo)、同事探討思路方法,經(jīng)過近三個月的奮斗,通過一系列建模和仿真分析,終于獲得了內(nèi)場溫度變化規(guī)律。這項創(chuàng)新性成果成為課題結(jié)題時的一大工作亮點,也為后續(xù)浮空器產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計提供了很好的技術(shù)支撐。而這次經(jīng)歷,給了我更多勇于創(chuàng)新的信心和勇氣,也讓我和飛艇結(jié)下了不解之緣。

飛艇憑借其安全高效、綠色低碳等優(yōu)勢,一直以來都是國內(nèi)外競相研究的重點領(lǐng)域,也是特飛所技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點產(chǎn)品?!笆濉币詠?,我作為課題負責(zé)人承擔(dān)起飛艇的多項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工作:我和我的團隊一起探索新的氣囊構(gòu)型,解決大尺度膨脹難題;創(chuàng)新多矢量布局及控制方式,解決飛艇在超低速下的控制難題等……歷時七年多的時間,我們逐步掌握了飛艇研制中的系列關(guān)鍵技術(shù),將技術(shù)壁壘的賬單變成了攻堅克難的清單,用灑下的滴滴汗水換來了一張亮麗的成績單。2018年,作為飛艇技術(shù)攻關(guān)的一項重要成果,祥云AS700飛艇由工信部批復(fù)立項,而我也作為總體氣動專業(yè)副總師,攜帶著我的飛艇夢一同起航。目前,AS700飛艇已進入適航取證的尾聲。我相信這僅僅是個開端,后續(xù)我們的飛艇產(chǎn)品還將更加迎來更加蓬勃的發(fā)展。

一直以來,我也十分關(guān)注國內(nèi)外航空技術(shù)的新發(fā)展、新動態(tài),和我的團隊一起積極探索新型飛行器的研究工作。基于特飛所在水面飛行器研究領(lǐng)域的技術(shù)基礎(chǔ),我們一起開展了地效無人機的技術(shù)研究工作,解決地效無人機在波浪水面起降的降載和增穩(wěn)問題。目前,我本人承擔(dān)起智能集裝化無人運輸機的研制重任,在無人機這個新領(lǐng)域開啟了新征程。

結(jié)合我個人的成長和創(chuàng)新經(jīng)歷,我認為科技創(chuàng)新力的提升,需要從5個方面著手:一是勇氣,凡事要有打破砂鍋問到底的勁頭,敢于質(zhì)疑現(xiàn)有理論,敢于直面創(chuàng)新工作中的困難,攻堅克難,追求卓越;二是責(zé)任心,一切創(chuàng)新創(chuàng)造來源于對事業(yè)的責(zé)任與熱愛;三是能力,不斷加強基礎(chǔ)能力建設(shè),缺少了技術(shù)基礎(chǔ)的支撐,所有好的創(chuàng)新都是“鏡中月水中花”;四是視野,要著力提升國際視野和超前視野,以謀劃和推動創(chuàng)新;五是團隊,要充分發(fā)揮團隊精神,集聚創(chuàng)新力量。

習(xí)總書記說過,“創(chuàng)新是民族進步的靈魂,是一個國家興旺發(fā)達的不竭源泉,也是中華民族最深沉的民族稟賦”。生活不會眷顧因循守舊、滿足現(xiàn)狀者,不會等待不思進取、坐享其成者,而是將更多機遇留給善于和勇于創(chuàng)新的人。作為一名航空人,我們要有敢為人先的銳氣,勇于解放思想,與時俱進;敢于上下求索,開拓進取,為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,建設(shè)航空強國不懈奮斗。